这段视频迅速在网络上发酵，引发了广泛讨论。不少网友对交警的行为表示理解，认为保障道路安全是交警的职责所在；但也有声音质疑，为何不能在司机自然醒来后再进行检查，而非要打扰其宝贵的休息时间。随着舆论的发酵，原视频在发布后不久即被发布者自行删除，但事件的影响并未就此平息。

12月6日，高安东服务区所属的江西省高速交警一支队八大队针对此事正式作出回应。一位工作人员在接受采访时表示，大队已经注意到了网络上的相关视频，并立即启动了调查程序，力求还原事情真相，后续会根据调查结果向公众发布通报。他强调：“如果司机确实存在疲劳驾驶的情况，交警依法进行查处是完全合理的，这一点与司机在服务区的具体行为无关。毕竟，服务区只是供司机短暂休憩的地方，并不能成为逃避法律监管的避风港。”

该工作人员还透露，为了加强高速公路的安全管理，交警支队在各大服务区都设有警务室和常驻警力，以便随时应对各类突发情况。对于“是否可以等司机休息好后再处罚”的疑问，他坦言：“这个建议确实有其合理之处，毕竟人性化的执法方式更容易获得公众的理解和支持。但实际操作中，我们需要权衡安全因素与法律效率，确保既能有效打击违法行为，又能尽可能减少对司机正常休息的影响。”

与此同时，福建电视台《帮视频》栏目也对此事进行了深入报道。据该栏目援引当地高速交警总队直属一支队工作人员的说法，货车的疲劳驾驶行为并非仅凭交警肉眼判断，而是依赖于先进的GPS定位系统——北斗系统。该系统能够实时监控车辆的行驶时间和路线，一旦车辆连续驾驶超过4小时未停车休息，或停车休息时间少于20分钟，便会立即触发预警机制。“我们只有在收到预警，确认存在违法情况时，才会对相应车辆进行检查，而不是随意叫醒每一个休息的司机。”这位工作人员解释道。

最终，事件回归到了法律的轨道上。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七项明确规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟的行为，将被视为疲劳驾驶，并依法予以处罚。